До последнего времени основным типом многоэтажного жилого дома являлся дом с несущими каменными стенами. Лишь в отдельных случаях в целях лучшего использования площадей применялся стальной каркас. С таким же каркасом построены и первые каркасно-панельные дома.
Переход к железобетонному каркасу обеспечил значительную экономию стали. Например, переход от стальных каркасов к железобетонным (с эффективным армированием) привел к снижению расхода стали с 12 до 1,35 кг на 1 м3 здания.
Во всех домах, построенных со сборным железобетонным каркасом, принята одинаковая схема каркаса — с выносными стыками. В каркасах этой схемы колонны изготовляют с консолями и ригели сопрягаются с колоннами в сечениях, где изгибающие моменты от вертикальной нагрузки близки к нулю. Соединение достигается непосредственным опиранием ригелей на консоли колонн или закладными металлическими частями с последующей сваркой. Сопряжение отдельных ярусов колонн производится также сваркой закладных частей.
Такая же схема каркаса с выносными стыками принята и в сортаменте деталей, разработанном для массового изготовления на новых заводах.
Академией архитектуры предложена упрощенная схема каркаса — без консолей и с шарнирным присоединением ригелей к колоннам. В здании с таким каркасом поперечная жесткость обеспечивается соответствующей конструкцией стен, а каркас воспринимает только вертикальные нагрузки.
Как в консольной, так и в безконсольной схеме каркас образует только поперечные рамы, продольная же связь обеспечивается железобетонными элементами перекрытия (настил или панели), опирающимися на ригели каркаса.
Существует и так называемая безригельная схема каркасных зданий. При этой схеме перекрытия выполняют из крупных панелей, которые своими углами опираются непосредственно на колонны. Панели перекрытий обычно проектируют с ребрами по контуру; при сравнительно небольшом усилении этих ребер возможно отказаться от самостоятельных ригелей, что уменьшает число монтажных элементов.
